Thất thoát hàng tỉ USD vì logistics yếu và thiếu
Chiều 30.11, Hiệp hội Logistics TP.HCM tổ chức hội thảo “Nhận diện cơ hội và thách thức đối với sự phát triển ngành logistics TP.HCM”, với dự tham dự của lãnh đạo UBND TP.HCM, Sở Công thương, Cục Hải quan TP.HCM…
Đầu tư manh mún cho ngành “xương sống”
Bà Đặng Thị Minh Phương, Chủ tịch Hiệp hội Logistics TP.HCM (HLA) cho rằng, ngành logistics là “xương sống” của nền kinh tế, thế nhưng đầu tư cho ngành này còn vô cùng manh mún. Đặc biệt, trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 vẫn còn tiềm ẩn nhiều khó khăn, ngành gặp nhiều thách thức lớn. Thế nên, TP.HCM nên ưu tiên trong gói kích cầu, coi đầu tư vào logistics là đầu tư kích cầu để hỗ trợ nhiều ngành nghề khác.
Đồng quan điểm, ông Bùi Tá Hoàng Vũ, Giám đốc Sở Công thương TP.HCM thông tin, đóng góp của logistics TP.HCM đang chiếm 8,9% GRDP của TP, tương đương 117.000 tỉ đồng, chiếm khoảng 13% giá trị nền kinh tế. Thế nhưng, hệ thống logistics của chúng ta chưa làm gì nhiều, các cơ sở hiện tại đều gần hết công suất, một số quá tải. Hệ thống đường bộ, đường sắt, đường thủy chậm đầu tư. Những trục đường chính chưa hoàn thành, cảng kết nối giao thông thủy bộ cũng chưa bài bản. Cơ sở hạ tầng chỉ khai thác một thời gian ngắn nữa là hết công suất.
Số liệu cho thấy, có tới 54% số doanh nghiệp logistics tại Việt Nam có trụ sở ở TP.HCM. Điều đó cho thấy, TP.HCM cực kỳ hấp dẫn đối với ngành logistics. Thế nhưng đến nay, doanh nghiệp logistics nội địa chủ yếu làm dịch vụ từ các công ty nước ngoài, chi phí chưa thống nhất, cạnh tranh chưa lành mạnh, kho thiếu, đặc biệt kho lạnh thiếu trầm trọng… Ông Vũ nhận xét: “Chúng ta đang hoạt động trong bối cảnh phân mảnh, manh mún. Nếu không sớm đầu tư hạ tầng logistics, sẽ có các địa phương khác vượt mặt. Cũng vì thế, chi phí logistics của chúng ta đang ở mức cao, chiếm 19% GDP, các nước phát triển chỉ dưới 10%”.
