Vốn ưu đãi “Kích hoạt” ngành logistics TP.HCM: HLA đề xuất 5 giải pháp gỡ nút thắt
Sáng ngày 15/04/2026, Công ty Đầu tư Tài chính nhà nước Tp. HCM (HFIC) tổ chức “Hội nghị triển khai Chính sách hỗ trợ lãi suất đối với các dự án đầu tư thuộc lĩnh vực Logistics trên địa bàn TP. HCM được HFIC cho vay theo Nghị quyết số 09/2023/NQ-HĐND và Nghị quyết số 523/NQ-HĐND của HĐND Thành phố”. Sự kiện được tổ chức theo đề xuất của Hiệp hội Logistics và Cảng biển TP.HCM (HLA), nhằm tạo điều kiện cho cộng đồng DN Logistics được tiếp cận các nguồn lực tài chính, tạo đà bứt phá cho doanh nghiệp,
Chủ trì Hội nghị có: Ông Nguyễn Ngọc Hoà – Chủ tịch HĐTV HFIC; Ông Trương Tuấn Anh – Tổng Giám đốc HFIC; Ông Nguyễn Quang Thanh – Phó Tổng Giám đốc HFIC; Ông Thái Thanh Sơn – Trưởng phòng Doanh nghiệp và Kinh tế tập thể (Sở Tài chính); cùng Bà Nguyễn Thị Minh Tâm – Trưởng phòng Quản lý công nghiệp (Sở Công thương).
Về phía HLA, có sự tham gia của Bà Đặng Minh Phương – Chủ tịch HLA, các Phó Chủ tịch, Ủy viên Ban Chấp hành và đại diện từ hơn 30 Doanh nghiệp Hội viên quan tâm đăng ký tham dự
Sự kiện được tổ chức nhằm đẩy mạnh việc thực hiện Nghị quyết số 98/2023/QH15 của Quốc hội, tập trung hướng dẫn triển khai Nghị quyết 09/2023/NQ-HĐND và Nghị quyết 523/NQ-HĐND của HĐND Thành phố. Đây là cơ chế mang tính bước ngoặt, cung cấp giải pháp hỗ trợ lãi suất thiết thực để doanh nghiệp logistics an tâm mở rộng quy mô và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Nhận diện “điểm nghẽn” và đổi mới cơ chế cấp vốn
Xuyên suốt hội nghị, tinh thần tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp đã được các cơ quan quản lý thể hiện rõ nét qua các phần trình bày định hướng và thảo luận trực tiếp.
Mở đầu hội nghị, ông Nguyễn Ngọc Hòa – Chủ tịch HĐTV HFIC đã nhấn mạnh tầm quan trọng của Nghị quyết 98 trong việc gia tăng năng lực tài chính cho đơn vị. Nhờ cơ chế được giữ lại nguồn thu từ cổ phần hóa và lợi nhuận sau thuế, HFIC có thêm dư địa để mở rộng quy mô cho vay các dự án hạ tầng trọng điểm.
Ông Nguyễn Ngọc Hòa thẳng thắn nhìn nhận, logistics trước đây chưa nằm trong nhóm ưu tiên tiếp cận vốn của Thành phố. Tuy nhiên, với định hướng mới, ngành này đã chính thức được xác định là một “điểm nghẽn” cần tháo gỡ cấp thiết để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững.
Ông Nguyễn Ngọc Hòa – Chủ tịch Hội đồng thành viên HFIC, chủ trì phiên Hội nghị
Điểm sáng của chính sách hỗ trợ lần này nằm ở sự đổi mới trong tư duy thẩm định. Theo chia sẻ từ đại diện HFIC, quá trình xét duyệt sẽ không cứng nhắc hay phụ thuộc hoàn toàn vào tài sản thế chấp như tiêu chuẩn của các ngân hàng thương mại. Thay vào đó, hội đồng sẽ đánh giá tổng thể tính khả thi của dự án dựa trên năng lực quản trị, khả năng tạo dòng tiền và độ phù hợp với quy hoạch chung của TP.HCM. Cơ chế mở này mang đến cơ hội rất lớn cho các dự án đầu tư kho bãi, phương tiện vận tải và ứng dụng công nghệ tự động hóa.
Các Doanh nghiệp Hội viên HLA tham gia tìm hiểu Hội nghị
Bên cạnh đó, hội nghị cũng dành thời lượng lớn để các bên liên quan đối thoại trực tiếp. Dưới sự chủ trì của ông Nguyễn Quang Thanh – Phó Tổng Giám đốc HFIC, cùng sự tham gia giải đáp từ ông Thái Thanh Sơn – Trưởng phòng Doanh nghiệp và Kinh tế tập thể (Sở Tài chính) và bà Nguyễn Thị Minh Tâm – Trưởng phòng Quản lý công nghiệp (Sở Công thương), nhiều vướng mắc của doanh nghiệp đã cơ bản được làm rõ.
Các đại diện sở ngành đã cụ thể hóa quy trình phối hợp liên bộ phận, hướng dẫn điều kiện thụ hưởng ngân sách hỗ trợ, đảm bảo dòng vốn được giải ngân đúng đối tượng, minh bạch và gắn liền với chuỗi cung ứng công nghiệp trọng yếu.
Tiếng nói từ doanh nghiệp
Đại diện cho cộng đồng doanh nghiệp hội viên HLA, bà Đặng Minh Phương – Chủ tịch HLA đã bày tỏ sự trân trọng đối với những nỗ lực thực thi chính sách khơi thông nguồn vốn từ phía các cơ quan ban ngành. Sự đồng hành này được kỳ vọng là đòn bẩy quan trọng, tạo đà bứt phá cho hoạt động sản xuất kinh doanh.
Bà Đặng Minh Phương – Chủ tịch HLA, Chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ Công ty CP MP Logistics
Tuy nhiên, để chính sách thực sự đi sâu vào thực tiễn và giải quyết đúng “điểm nghẽn” của thị trường, Chủ tịch HLA đã thẳng thắn đóng góp các đề xuất trọng tâm:
Thứ nhất, đột phá về điều kiện vay và lãi suất: Đề xuất áp dụng mức hỗ trợ lãi suất 0% và không yêu cầu tài sản đảm bảo đối với các khoản vay nhỏ. Đây là giải pháp thiết thực nhất nhằm tháo gỡ rào cản, giúp các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) thực sự chạm tay được vào nguồn vốn.
Thứ hai, trợ lực chi phí đào tạo nâng tầm lãnh đạo: Kiến nghị Thành phố có cơ chế tài trợ chi phí đào tạo kỹ năng lãnh đạo (Leadership) cho các doanh nghiệp ngành logistics.
Thứ ba, đón đầu quy hoạch Khu thương mại tự do: Đề xuất sớm đưa các dự án đầu tư vào Khu thương mại tự do – dự án trọng điểm mà TP. HCM đang chuẩn bị thành lập – vào danh mục được áp dụng ưu đãi của Nghị quyết 09.
Thứ tư, chính sách đặc thù cho chuyển đổi số & xanh: Đề xuất hỗ trợ vay vốn không tài sản đảm bảo cho các dự án chuyển đổi số. Đồng thời, đề xuất HLA sẽ cử nhân sự tham gia các Tổ công tác liên ngành cho các nội dung liên quan.
Thứ năm, Rút ngắn thời gian duyệt hồ sơ: Đề xuất rút ngắn thời gian thẩm định và phản hồi hồ sơ vay vốn tối đa trong vòng 01 tuần (5 ngày làm việc). Thực trạng xét duyệt kéo dài thời gian sẽ ảnh hưởng cơ hội kinh doanh của doanh nghiệp. Việc giải ngân nhanh chóng sẽ giúp doanh nghiệp kịp thời tận dụng thời cơ và tối ưu hóa dòng vốn.
Hội nghị khép lại với cam kết từ các cơ quan chức năng về việc duy trì kênh đối thoại định kỳ để kịp thời tháo gỡ vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai. Sự phối hợp giữa cơ chế của HFIC và sự chủ động của cộng đồng doanh nghiệp HLA được kỳ vọng sẽ tạo nên bước ngoặt, đưa ngành logistics TP. HCM tiến lên phân khúc giá trị gia tăng cao hơn trên bản đồ chuỗi cung ứng toàn cầu.
Duy Khánh